Diese Studie behandelt die Silica-Verstärkung von Synthesekautschukmischungen für Pkw-Reifenlaufflächen mit dem Ziel, einen Einblick in die positiven Auswirkungen oligomerer, aus natürlichen und synthetischen Monomeren gewonnener Harze auf die vorrangigen Leistungsfaktoren – Rollwiderstand und Nassrutschfestigkeit ‑ von Reifen zu gewinnen.